汽車制造工業(yè)涉及生產(chǎn)、原料配件倉儲(chǔ)、物流等幾大環(huán)節(jié)，所有的企業(yè)都希望通過有效的管理手段來提升管理水平，降低差錯(cuò)率。雖然各環(huán)節(jié)目前都有成熟的軟件供企業(yè)使用，但每個(gè)管理的系統(tǒng)都只是內(nèi)部管理為主，各環(huán)節(jié)之間完全脫節(jié)，存在時(shí)差性和信息不對(duì)稱。
 

　　RFID是近年來迅速發(fā)展的一種快速識(shí)別技術(shù)，通過對(duì)被識(shí)別物體的無接觸識(shí)別獲取資料信息，與傳統(tǒng)條形碼技術(shù)相比，具有數(shù)據(jù)容量大、無接觸識(shí)別、保存時(shí)間長、耐污適應(yīng)惡劣環(huán)境等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)。
 

　　相比于其他行業(yè)，汽車制造工業(yè)和零配件供應(yīng)商更加需要完整的管理系統(tǒng)，他們需要不斷降低成本，同時(shí)要保證提供符合行業(yè)苛刻標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。近年來，汽車制造商在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)上花費(fèi)了他們大量的IT預(yù)算，目的是實(shí)現(xiàn)透明與靈活的供應(yīng)鏈。RFID技術(shù)在物料與產(chǎn)品跟蹤上的作用，將對(duì)汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)生積極的影響，通過部署RFID系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈過程的可視化管理和制造過程的分布式控制。
 

　　在企業(yè)車間現(xiàn)場建立統(tǒng)一中心數(shù)據(jù)庫，作為物品流通的信息記錄平臺(tái)，以便于整體規(guī)范管理。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)采用工業(yè)RFID載碼體為每一個(gè)在零部件賦予識(shí)別編號(hào)，也就是該部件在信息網(wǎng)絡(luò)中的編號(hào)和名字，通過工業(yè)讀寫器識(shí)別載碼體獲得數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到后臺(tái)系統(tǒng)，將生產(chǎn)狀態(tài)，庫存情況映射到信息網(wǎng)絡(luò)中，登記在現(xiàn)場中心數(shù)據(jù)庫里，傳送到各信息體系中。
 

　　汽車由大量的零部件組成，做好零部件跟蹤管理可以提高物流管理與質(zhì)量管理水平。在RFID標(biāo)簽中寫有車輛智能電子標(biāo)簽，可以實(shí)現(xiàn)整車物流信息化管理，幫助解決整車生產(chǎn)、庫存管理和銷售管理等方面的問題。在裝配流水線上配有RFID讀寫器和PLC，使用可重復(fù)使用的電子標(biāo)簽，該電子標(biāo)簽上可帶有詳細(xì)的汽車所需的所有要求，在每個(gè)工作點(diǎn)處都有工業(yè)讀寫器，這樣可以保證汽車在各個(gè)流水線位置處能毫不出錯(cuò)地完成裝配任務(wù)。此外，RFID還可以用作零部件的防偽標(biāo)識(shí)，例如在輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、安全氣囊、傳動(dòng)軸等零部件上植入電子標(biāo)簽，利用其加密和自動(dòng)識(shí)別功能，區(qū)別假冒的零部件，保障消費(fèi)者合法權(quán)益。
 

　　整車生產(chǎn)以裝配為主，涉及大量的部件(包括廠內(nèi)自制件和外協(xié)件)，在裝配過程中難免發(fā)生各種缺陷，有來自部件的，有在本工序產(chǎn)生的，也有上道工序產(chǎn)生的。為了提高質(zhì)量，降低返修率，需要對(duì)每一輛車的缺陷進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)記錄，及時(shí)采取措施。建立完整的供應(yīng)商交貨品質(zhì)記錄和批次信息：對(duì)每個(gè)供應(yīng)商依據(jù)電子看版進(jìn)入企業(yè)的零部件可以進(jìn)行標(biāo)簽記錄，了解其型號(hào)，類型，批次，生產(chǎn)日期等，進(jìn)行入庫、出庫管理。